ツーリングクラブ「TheGreatMotorCycleUnion」大日本二輪道連合会

連合会総会の記録

大日本二輪動連合会第21回総会の記録（1日目）

今は良い天気なんだが･････････
そう、春の嵐吹き荒れる 2月23～24日にかけ、今年2回目となる第21回総会を千葉は房総方面にて開催しました。
今回の総会から「ドＭライダー」であるドカベンの兄貴分である「ハードＭ・らん丸」が連合会に加わることになり、
目出度くニューマシンを引っ提げデビュー戦と相成りました。（ぽっちゃり系「Ｍ」です）
さあ、ニューマシンは無事に帰還することが出来るのでしょうか？？？？？

市原SA

ちょいと仕事で抜けられなかった我々は、11:30ちょい回ったあたりでようやく市原に到着。。　で、このときすでに「Za-Ma」＆「豚吉」は事前に待ち合わせ、合流地点である「富津岬」の公園駐車場にて待機している模様であり、休憩もそこそこに、二人の待つ「富津岬」を目指し、内房南下することに。（しかし「らん丸」のバイクはへたすりゃ「族車」だな･･･）

富津岬

館山道を富津岬を目指し、そこそこのペースで走っていると、出発した時の「風」は、まあまあくらいで、走りには支障が無いくらいだったんだけど、木更津南を出る頃から嫌な雰囲気が漂う。。。（ちょっと怪しくナッテキタヨ）そして、Ｒ１６に乗り変えたあたりから、さらに横風が強くなってきて、ちょっと交差点を曲がる時にも機を使うようになり、かなりヤバイ状況でしたが、何とか「Za-Ma」＆「豚吉」が待つ「富津岬」にて無事に合流し、今回初参加となる「どＭ」の兄貴分である、「らん丸」を２人に面通しする。　（おおっ！今日は「Ｍ」が３人！！）
そして、時間もちょうど昼飯時ですし、富津公園内にある名物「アサリ飯定食」が実に旨い「たかはし」にて、無論「アサリ飯定食」を全員一致で注文し、後半戦のエネルギーを補給です。（しまった！！「なめろう」追加すんの忘れた･･･）

上総湊

富津岬にて極上Ｂ級グルメを堪能してから、内房を「県道→R127」へと南下。
とりあえずは、鋸山でも久しぶりに行ってみようかなぁ。。ってなことで走ってみるも。。。午前中の穏やかさから打って変わり、「横風」は吹いてくるわ海岸方面からの「砂」まで混じりの叩きつけるような風が、まるで「サンド･ブラスト」の中を走ってるような状態で、マシンをコントロールするのが精一杯。。（くそっ！！風の馬鹿！！！）
そうそう。。昨年、一昨年の「能登」＆「伊勢」の過酷さが脳裏に過りますねぇぇ･･･
南下の途中ですが、上総湊にて小休止し、これから南下を続けるか、房総半島の中央部で風を凌ぐかを考えますが、やはりこの天候の中、館山方面に行くのは、さｓに「自殺行為」に近いものがあるので、ここから半島中央を横断し、「鴨川」方面まで移動してから、宿までのルートを練り直すこととします。
（「館山」に行ってしまうと風を遮る場所が無いからねぇぇ･･････ﾄﾎﾎ）

鴨川

強風吹き荒れる「内房」から、比較的風が弱い「半島中央」を横断し、安房鴨川へ
鴨川市内からシーワールドあたりの渋滞に閉口しつつ、膀胱の張りもあったことだし、とある複合施設にて小休止。。やはり、海岸側から比べると、半島中央はまだ風がマシな方。。でも、安全を考えて普段よりスローペースで流したため、このときすでに15:00を回ったあたりでしたので「鴨川シーワールド」は諦めますわ･･･（ウソ最初から行く気ないけど）

鯛の浦

鴨川を後にし、本日最後の観光ポイントになるであろう「鯛の浦（妙の浦）」へ
なかなか眺めが良いですわ。。で、この鯛の浦の由来を調べて見ますと、そもそも「鯛」とは、深海性回遊魚で群れをなさないはずなのに、ここの水深１０～２０mの場所に群れで定住している不思議なところで、なぜ「鯛の浦」で起こるのかは、未だに謎らしい。。（昭和４２年１２月に文化庁の特別天然記念物に指定されてるらしい）
わしはてっきり、湾に生えてる「岩」が天然記念物だと思っていたが。。。まさか「鯛」がね･･････（「ドカベンの顔のデカさも！？）
で、この鯛の浦から、「鯛の群泳鑑賞」や「奇勝大弁天・小弁天」の２つの島を巡る、入江に沿った遊覧線が出ているようなので「鯛」の群泳が見てみたい人はぜひ。
でも、今日はさすがに悪天候で、遊覧船は欠航のようでしたが、しばし、外房の冬の海を眺めて心癒されるのでした。

一宮

やはり。。「鯛の浦」で「ドカベン」＝「雨男」の話をしたのがまずかったのか。。風は強くとも、天気だけは良かったのに。。。いきなり「雨」に見舞われ最悪の事態･･･
波乗り道路に来るまでには、小雨になってきたんで良かったけれど、勝浦あたりだったか、気温が3度まで下がった時は辛かった。。（指先が痛い。。）
で、ここ「一宮PA」で、二次会用のつまみなどを調達し、日帰り参加である「豚吉」と別れ、我々は宿へ！

お宿

「一宮」を後にし、波乗り道路を宿に向け北上する。
途中「九十九里IC」にて、帰郷する「豚吉」と別れ、泊組は波乗り道路の終点である「片貝」まで走り、本日の宿営地「ホテルシーサイドちよもと」に無事に到着しました！　無論、宿に着くなり雨と風で冷え切った体を温めるべく風呂へ直行し、そして程なく待ってましたよ宴会開始！！！今日は距離こそ走ってはいないけど、雨と風で疲れた体に熱燗が非常に旨い！！　宿の食事も「1泊2食 7875円」にしては、実にまともな内容だったんで、非常に満足です！（オフ･シーズンって素敵！）食事後は部屋に戻り、買い込んだ「つまみ」と極寒の中「ドカベン」に走らせた「焼酎」＆「ワイン」にて、盛り上がりました。（「Za-Ma」曰く、ドカベンと「R6」は同じ顔でしょう！？（笑））

二日目の記録

宿出発

前日の宴会も大いに盛り上がり「ドカベン」に踵落としをお見舞いし、夜11:00には全員気絶･･･　　翌朝は、二日酔いも無く、朝から総員風呂に浸かり前日の残り酒を体から追い払い、今日の走りに備える。
朝食メニューは豪勢な品は無いけれど、気が利いた小鉢がいっぱいって感じで、女性には良さげってな感じの中、朝から「飯３杯」を平らげる「ドカベン」って。。燃費が悪いってか、やっぱ顔の面積が大きいだけに「顔面カロリー消費」が激しいからなのでしょうか･･････（ちょ～っとちょ～っと）
そして、風の具合を見ながら出発時間を調整するも、風は収まるどころか時間の経過とともに激しくなる一方。。本来ならば「水戸」まで走り、偕楽園にて「梅見」と行きたかったんだけど、いくらバイク馬鹿でも命は大切なので、「養老渓谷」あたりで早上がりしましょうかね。（ん？なぜかわしのマシンから冷却水がｼﾄｼﾄと。。漏れとる！）

東金

宿から「養老渓谷」を目指し、県道をひた走るも、あまりの暴風にてバイクを直立させるのにも一苦労。。
さすがにこのまま走るのは非常に危険だし、命あってのツーリングですしね。。
まあ、2日目に何の観光も無いままで、終了するには心苦しいけども、バイクシーズンはまだまだこれからなので、次回の開催に期待することとして、一旦解散とし、東金で「Za-Ma」と別れ「わし」「らん丸」「ドカベン」は、一般道にて東京方面へと移動することに。
左上の写真でわかりますかねェ？？「砂塵」「砂嵐」って感じですよ。。おまけに顔に当たって痛いし、口には入ってくるわでとても観光気分なんか沸くわけもないですね。。。

←　同じ顔したツーショット（オーナー似のバイク！？）

帰路

そして家までの帰り道、途中「ライコランド」に立ち寄って、バイク屋で「水漏れ」修理してから、ファミレスで飯を食って午後３時には帰宅となりました。。
まあ、天気を恨んでもしょうがないが、２日とも駄目だったのが実に残念でなりません。。せめて１日くらいは楽しみたかったけど次回に賭けましょう！！
でも、せめてもの救いは、お宿での宴会が大いに盛り上がったことと、「どＭ」兄弟が無事に帰れたことでしょうか（え？無事ぢゃないって！？） ← スーパーの駐車場でバイクに仮眠させたあげた「どＭ」君がいたようですが。。

大日本二輪道連合会第21回「総会」
　「どＭ」だらけのツーリング無事終了！！